Приветствую.
В Ситроен Ксара потекла возвратная толстая ал.трубка под хомутом внизу радиатора. Компрессор еще включается, но видно было, как масло вытекало из-под хомута, поэтому сомнений в повреждении системы нет. Хотел бы часть указанной трубки заменить на шланг, либо вварить кусок новой с усовершенствованным креплением (пластик советуют). Также в самом радиаторе (конденсоре) выгнили и высыпались соты в р-не эл.моторов, но в таком виде он работает и уже очень давно. Вы бы посоветовали менять его, или ждать пока не даст протечку? Чем определяется необходимость замены фильтра осушителя? Жду Ваших советов по приведению системы кондиционирования в порядок и стоимость работ с материалами "под ключ".
Спасибо.