Ищем дилеров, представителей (присадки в топливо). Скидка 35...

Добрый день!
Цена на мелкую фасовку 35мл. ИОН-Б и ИОН-Д - на 700л. топлива 8.1р., цена на фасовку 1л.- 95.16р. на 20 000л. бензина либо диз.топлива. Вы в каком городе находитесь?
По всем вопросам пишите на почту- laggar@ion.by или звоните по тел. +375 17 291 28 77 или моб. +375 29 669 77 26 или МТС +375 29 269 55 28 Владислав.

Вы абсолютно правы, вся наша продукция уходили раньше литражом на крупные предприятия, АЗС и т.д., но с начала 2016 года мы начали потихоньку предлагать свою продукцию и в розницу, вы можете приобрести нашу продукцию в г.Минске , ул.Социалистическая 28, тел.+375 29 669 77 26 (Велком) , +375 29 269 55 28 (МТС), возможна доставка по г.Минску.

Есть полный пакет документов. Более подробно о нашей продукции вы можете познакомиться на нашем сайте http://www.ion.by или на страничке в контакте https://vk.com/public93560555 там представлены акты испытаний и документы по сертификации.

По поводу отказа от катализаторов дожига, думаю крупные корпорации будут против , а вот насчёт эксплуатации этих катализаторов наш ИОН с ними вполне справляется и выбор между вырезанием катализатора, его перепрошивкой , либо покупкой нового или заливки импортной присадки за 150$, делает выбор потребителя в пользу ИОНа. При его постоянном применении в топливе не происходит забивание катализатора продуктами недожёга и он всегда в чистом состоянии.
Потребитель разницу почувствует сразу после первой заправки с ИОНом, машина совсем по другому будет себя вести , добавиться мощность , приёмистость , особенно на низких оборотах. Двигатель будет работать заметно тише., со временем эффект усиливается.

Вот и новые торговые точки в Витебске :
Витебск
1. Московский пр-т 120, магазин «АвтоСила», +375 29 679-76-65, +375 33 679-76-65, ЧТУП «ВитАвтоПлюс».
2. Московский пр-т, 56-23, тел. +375 29 8-191-191, 8 0212 51-99-51, 48-89-51, ЧТУП "Витебскеврозапчасть"
3. ул. С. Панковой, 1а, Г29, тел. +375 29 8-191-191, 8 0212 51-99-51, 48-89-51, ЧТУП "Витебскеврозапчасть"

Все ваши якобы "испытания" - это непонятные арабы с бочками мазута, которые что-то там мешают. Просто голливудское кино без каких-либо реальных бумаг с печатями и цифрами. Все сертификаты - мусор, в них просто говорится что соответствует нормам. График замера мощности размещенный не на официальном сайте, а вконтакте!, скорее всего был составлен школьником в фотошопе, поскольку график не подкреплен протоколом испытаний с печатями и цифрами.

Всё что вы говорите конечно хорошо, но, как уже кто-то выразился выше, будь ваша продукция такой как вы описываете, то она бы уже давно уходила тоннами на заправки и появились бы марки бензина наподобие газпромовской сейчас по Минску (95-й GDrive бензин +10% к мощности). Видать у газпрома есть своя присадка, только реально работающая.

А теперь личный опыт - купил, всю банку "ИОН-Б" отъездил, разницы НИКАКОЙ! Расход не изменился ни на ёту, мощность какой была такой и осталась. Вывод - бесполезная трата денег.

Здравствуйте.

Сменил машину, решил снова попробовать Ион-б, без особых надежд, ибо уже пробовал. И о чудо, почему-то на этой машине эффект реально заметен. Спасибо вам за ион-б.

Только у меня возник один вопрос, можно ли его мешать с газпромовским аи-95 gdrive в котором есть моющая присадка? Не будет ли от этого хуже, в том смысле что две присадки сразу, газпрома и ваша.

Газпром использует Hitec 6473 (моющая составляющая + модификатор трения): http://www.neochemical.kz/File/HITEC_6473_TI.pdf

какая же эта шляпа))))))))))))))

Чтобы ответить на этот вопрос, нужно сравнивать с конкретной присадкой. У «Ликви Моли» большой перечень присадок. У них есть моющие, смазывающие, антигелевые и пр. присадки для дизельных топливных систем (особенно Common-Rail). Соответственно если вы использовали моющую присадку, а у вас топливная система в нормальном состоянии, то и разницы вы не увидите. Если смазывающую, то эффект можно ожидать в далекой перспективе в виде исправного двигателя, а поскольку он у вас и сейчас исправен и потом, то и эффект не виден. Отличие нашей присадки заключается в том, что она действует на процесс горения на всех стадиях, обеспечивая плавное нарастание давления и полное сгорание топлива. Это влияние ведет к увеличению мощности, снижению дымности и уменьшению расхода топлива. Эффект заметен по изменению динамики автомобиля, уменьшению шумности двигателя, отсутствию дыма или значительном его уменьшении, более редким заправкам.