Здравствуйте! Электрик установил обманку по первому варианту подключения. Авто bmw x5 e70, двигатель n62. После 20 км. опять появился чек, неисправность катализатора. Глянул напряжение на второй лямбде через прогу: стоит в районе 0.7в на холостом ходу, с интервалом в 15-20 секунд проседает до 0.1-0.2 и возвращается обратно к 0.7. На исправной машине на холостых стабильно 0.7 В чем может быть проблема? Может нужно переподключить?