Обманка лямбда-зонда, проставка. Эмулятор катализатора.

Что такое механическая обманка лямбда зонда?

Данное приспособление называют по-разному:

-проставка под лямбда зонд
-обманка лямбда зонда
-обманка для второй лямбды
-обманка лямбда зонда
-обманка катализатора
-обманка лямбды
-обманка датчика кислорода

…и так далее.

Для чего нужна обманка лямбда второго зонда?
Необходима для того чтобы электронный блок управления двигателем работал корректнее(без неё возможен повышенный расход топлива, проблемы с пуском холодного или прогретого двигателя и т.д), после удаления катализатора.

Подойдет ли данная обманка на мой автомобиль?
Данная обманка универсальная и подходит на европейские и японские автомобили, до 2002 года выпуска, а так же на американские автомобили до 1999 года выпуска, где имеются "вкручиваемые" лямбдазонды.
В некоторых случаях механическая обманка может не избавить от ошибки. Советую перед приобритением обманки прочитать форумы по Вашим автомобилям.

Сколько необходимо купить обманок?
Всё зависит от модели двигателя, если у вас 2-х, 3-х или 4-х цилиндровый рядный мотор — скорее всего нужна одна обманка, но бывает и так что катализатор не один, а два, тогда обманок нужно 2. Если у вас V-образный или оппозитный мотор — то как минимум 2.

Где можно установить механическую обманку лямбда зонда?
Установить обманку с удалением катализатора можно в любом автосервисе. Если катализатор уже удален, то установку можно произвести и самому.

Как правильно установить обманку второго датчика кислорода?
Необходимо соблюсти следующие условия:
1 — все лямбда датчики должны быть исправны(диагностируется сканером)
2 — катализатор должен быть удален, желательно одновременно с установкой обманки.
3 — обманка лямбда зонда(OS2) ставится в "разрез" в место вкручивания второго лямбда зонда.(Те выкручивается второй лямбда зонд, в место него вкручивается механическая обманка лямбда зонда, а уже в обманку вкручивается исправный лямбда зонд)
4 — если до этого горел check engine (ламочка неисправности двигателя), через некоторое время и пробег автомобиля она погаснет, но желательно стереть ошибки сканером.

Я установил механическую обманку, а check engine всё равно горит. Что делать?
Необходимо,
1 — Считать ошибки сканером, после чего их стереть.
2 — Проверить работоспособность различных электрических датчиков двигателя и электропроводки в вашем автомобиле(д. положение дроссельной заслонки, ДМРВ и т.д)
3 — Двигатель должен быть исправен, без серьёзного расхода масла (При сильном расходе масла, его не полностью сгоревшая часть будет осаждаться на на стенках выхлопа, а также на датчика лямбда зондов, что приведет к их не верной работе)
4 — Топливо должно быть соответсвующего качества.
5 — Если вышеперечисленные меры не помогают, то Вам необходима электронная обманка катализатора. Перед приобритением механической обманки, сориентируйтесь на опыт людей установивших обманку, а так же на интернет форумы касательно Вашего автомобиля.

Один из вариантов решения проблемы.

Как будет "понимать" блок ЭБУ данную обманку, ведь завод изготовитель моего автомобиля не проверял обманку на моём автомобиле?
Да, действительно, завод изготовитель Вашего автомобиля и не мог использовать данную механическую обманку, тк он(завод) при выпуске своей продукции строго следует нормативным документам, по выбросам в окружающую среду.(ЕВРО 1,2,3)
Блок ЭБУ, желательно отключить от питания перед первым запуском двигателя, тк большая часть блоков управления двигателем "обучаемые", то отключение питания АКБ, приведет его к заводским параметрам состава смеси.

При первом же запуске блок управления начинает подстраиваться под новое содержание кислорода в выпуске.

Единственным условием к автомобилю остаётся свободное пространство между второй лямбдой, и другими частями автомобиля не менее 50 мм, в противном случае механическая обманка просто не влезет. В этих случаях необходима так называемая поворотная механическая обманка, которая устанавливается АБСОЛЮТНО на любой автомобиль с циркониевым ЛЗ.
.
Если Вы не знаете расстояние между лямбда-зондом и другими частями автомобиля, либо не уверены в том, что у Вас установлен родной глушитель с катализатором, рекомендую сразу приобретать поворотную механическую обманку, либо электронный эмулятор катализатора, дабы на СТО не возникло трудностей с её установкой.

Выполнена в форме 6-ти гранника на 22 либо 24, что значительно упрощает установку.

Обманки всегда имеются в наличии в Минске и Могилёве.

Для СТО специальные цены.

Советую всем прочитать темы по поводу проставок.
FAQ:
Инструкция по установке
Инструкция от российского производителя обманок
Тема посвящена проставкам в российском Галант-клубе
Производители проставок в РФ
Ещё одна тема от российского коллеги Климакова Алексея
Будет ли работать обманка, если автомобиль "кушает" масло?
Легенды про избыточный расход топлива с проставкой.
Интересная трактовка ошибке P0420, может кому-нибудь поможет

Вот реальные фотографии механической обманки:

Простая обманка:

Поворотная механическая обманка:

Цена вопроса 23 рублей - обычная механическая обманка катализатора.
Цена поворотной механической обманки 45 рублей
Почтовая посылка ЕВРОПОЧТНОЙ по всей Беларуси с наложенным платежом - +5 рублей.

Эмуляторы катализатора NE-5

Эмулятор катализатора ТУ BY 790684261.001-2015 (далее эмулятор), NE-5 – микропроцессорный прибор, предназначен для эмулирования таких сигналов от дополнительного лямбда–зонда, которые требуются ЭБУ для детектирования исправного катализатора. Устанавливается в автомобили с инжекторной системой впрыска топлива, выполненной под двигатели с нормами токсичности Euro-III/IV/V, и оборудованные циркониевыми датчиками кислорода.

Электронный эмулятор работает как с широкополосным первым датчиком кислорода, так и с узкополосным.
.
.
Инструкция по подключению и эксплуатации эмулятора катализатора NE-5
.
.
Сам эмулятор:

ПРИМЕР РАБОТЫ ЭМУЛЯТОРА:
1. Показания второго лямбда зонда на трубе с отсутствующим катализатором в режиме холостого хода:

2. Показания второго лямбда зонда на трубе с целым катализатором в режиме хх:

3. Показания второго лямбда-зонда на трубе с отсутствующим катализатором, после установки электронного эмулятора катализатора в режиме хх:

4. Показания второго л.з в режиме переменной нагрузки на исправном катализаторе:

5. Показания второго л.з. в режиме переменной нагрузки с установкой электронного эмулятора:

Цена на эмулятор NE-5: 95 рублей.

Отправка ЕВРОПОЧТНОЙ по Беларуси наложенным платежом +5 рублей.