Сделано, конечно, в Китае.
Но!
Фирма ADO – это Канада. Соответственно, велосипеды ADO продаются везде в мире. В частности, в Нидерландах они продаются, причем цена – 900 евро – ниже, чем в РФ, где покупал его я.
Соответственно, качество материалов и сборки очень хорошее, особенно это касается электрики - провода, их крепления сделаны "на отлично". На фото видно – аппарату почти два года, пробег 450 км, при этом краска как новая; сиденье, грипсы, педали тоже в отличном состоянии, да и всё остальное.
Главные плюсы:
1) Раскладушка. В сложенном виде легко помещается в багажник автомобиля. Один раз это здорово выручило. В поездке на Цнянское водохранилище, на обратном пути начался сильный дождь, когда до дома оставалось километров восемь. Неподалеку оказалась машина каршеринга, я быстро запихнул сложенный велик в багажник и приехал домой чистый и сухой ))
2) У ADO A20 есть рекуперация. Это позволяет на батарее небольшой емкости (10400 mAh) уверенно ездить довольно далеко. Лично я не ездил больше 20 км за раз, и на этом расстоянии батарея садится примерно наполовину – конечно, я помогаю ей, крутя педали, но не прилагаю больших усилий. В теории, можно даже полностью севшую батарею зарядить, двигаясь в режиме обычного велосипеда ))
3) Мощность мотора "по умолчанию" – 250 Вт (разрешенная согласно законам Европы и нашим). Однако, в штатном контроллере S866 мотор легко разблокировать до паспортных 350 Вт (естественно, на ваш страх и риск, лично мне вполне хватает и 250).
4) В отличие от многих других маленьких е-велов, педали расположены удобно.
5) Удобная ручка для переноски.
6) Качественная электропроводка (в отличие от большинства других е-велов).
В комплекте к велосипеду:
- заводской набор ключей;
- заводские документы;
- запасная батарея.
Видеообзор:
