Плата от транспондера Kapsch с батареей Tadiran SL-761 - для автоэлектроники или DIY-проектов
..
Состояние:
Б/у, но в отличном состоянии.
Плата снята с работающего устройства, батарея держит заряд. Нет видимых повреждений, следов коррозии или износа. Готова к использованию или разбору на компоненты.
Описание:
Продам оригинальную печатную плату (PCB) от транспондера Kapsch TrafficCom - это устройство для электронной оплаты проезда на платных дорогах (типа E-ZPass или аналогичных систем). Модель платы JVE-M2, произведена компанией Kapsch (Австрия/Канада).
Идеально подойдет для радиолюбителей, энтузиастов электроники, ремонта автоэлектроники или DIY-проектов. Можно использовать как основу для RFID-систем, датчиков или экспериментов с беспроводной связью.
Ключевые характеристики платы:
Маркировки:
На одной стороне - JOVE JVE-M2 94V-0 KZPR (94V-0 - стандарт огнестойкости UL). На другой - логотип Kapsch и номер 8633 203-015.
Компоненты:
Встроенный микроконтроллер, RFID-чип для связи на частоте 915 МГц (протоколы TDM/TDMA). Есть оранжевая кнопка для теста/активации, SMD-резисторы, конденсаторы и регуляторы напряжения.
Антенны:
Три круглых золотистых патч-антенны (patch antennas) для круговой поляризации - обеспечивают надежную связь с внешними считывателями. Не GPS, а именно для RFID (подходят для экспериментов с беспроводной передачей данных).
Габариты:
Компактная - около 10-15 см в длину, зеленая PCB с золотым покрытием (ENIG) для защиты от коррозии.
Питание:
Установлена литиевая батарея Tadiran SL-761 (2/3 AA, 3.6V, емкость 1500 мАч). Это высоконадежный элемент Li-SOCl₂ с минимальным саморазрядом (<1% в год), рассчитанный на 10-20 лет работы в standby-режиме. Батарея герметичная, с широким температурным диапазоном (-55°C до +85°C). Можно легко заменить, если нужно.
Назначение и применение:
Оригинально - для автотранспондеров.
Но плата универсальна:
Для хобби: Соберите свой RFID-ридер, трекер или IoT-устройство.
Для ремонта: Запчасть для аналогичных транспондеров Kapsch (модели TRP-4010 или JANUS).
Для экспериментов: Патч-антенны подходят для тестов RF-сигналов, а батарея - для долгоживущих гаджетов (датчики, резервное питание).
Произведена примерно в 2015-2020 гг. (по кодам и datasheets).
..
Почему стоит купить?
Редкая вещь: Не часто встречается в продаже отдельно от устройств.
Качество: От известного производителя Kapsch TrafficCom - лидера в системах интеллектуального транспорта.
Цена ниже рыночной: Аналогичные новые платы или транспондеры стоят 2000-4000 рур.рф, батарея отдельно - 400-600 рур.РФ
..
P.S
Плата - JOVE JVE-M2 94V-0 KZPR, kapsch, б-у
ЕСТЬ 5 ШТ
ЦЕНА ЗА 1ШТ
Плата от устройства для электронной оплаты проезда (транспондер или OBU — On-Board Unit) производства Kapsch TrafficCom :
печатная плата (PCB) из транспондера для систем электронной оплаты проезда на дорогах (electronic toll collection, ETC). Такие устройства используются в системах вроде E-ZPass (США/Канада), Highway 407 (Канада). Плата отвечает за RFID-коммуникацию с дорожными считывателями, хранение данных о балансе/аккаунте и питание от батареи для долгосрочной работы (до 15 лет без замены) ;
использует RFID-технологию на частоте 915 МГц (стандарт для Kapsch), чтобы общаться с антеннами на дороге без остановки машины. Батарея Tadiran (литиевая, 3.6V, высокая ёмкость) обеспечивает автономность, а кнопка (оранжевая) — для активации или теста. Плата включает микроконтроллер (вероятно, ARM Cortex-M или аналог), RFID-чип и антенны для передачи данных ;
Точное наименование :
Плата — JVE-M2 (модель PCB от JOVE/NCAB Group, но под брендом Kapsch). Полное устройство — это транспондер Kapsch TRP-4010 или аналогичный (из линейки 915 MHz Transponders, как JANUS или Elumian). В разборе Kapsch 407 E-ZPass (YouTube: "Teardown of Kapsch 407 E-ZPass Electronic Tolling"
показана похожая плата с Kapsch-логотипом, батареей Tadiran и RFID-антеннами. Маркировка "8633 203-015" — это, вероятно, внутренний парт-номер Kapsch для сборки (не дата, а код компонента). 94V-0 — стандарт UL для огнестойкости PCB. KZPR — возможно, код завода или ревизии ;
94V-0: Стандартная сертификация PCB на негорючесть (UL 94) ;
Круглые золотистые диски на последнем фото :
Это не GPS-антенны, а патч-антенны (patch antennas) для RFID/RF-коммуникации. Они круглые для круговой поляризации (circular polarization), что улучшает связь с дорожными считывателями. Три диска — вероятно, для антенной разнообразности (diversity) или разных частот (915 МГц основной). Похожи на PCB-антенны в RFID-теггах (см. форумы Reddit/r/rfelectronics и статьи на pcn.com). Не GPS, т.к. GPS-антенны обычно квадратные или спиральные, и здесь нет GNSS-чипа ;
Другие компоненты:
Батарея Tadiran High Energy Lithium (3.6V, тип TL-59xx) — для долгоживущих устройств (до 20 лет!).
Микросхемы — регуляторы напряжения, RFID-чип (возможно, от Kapsch/Mark IV). Резисторы/конденсаторы — стандартные SMD. Плата зелёная, с золотым покрытием (ENIG для коррозионной стойкости) ;
Устройство похоже на модели 2010-2020-х (TRP-4010)
На AliExpress: похожие RFID-транспондеры ~$15-30 (не оригинал Kapsch),
Плата отдельно (JVE-M2) на eBay ~$15 новая, б/у ~$10 (промышленные остатки)
на плате стоит Батарейка - Tadiran SL-761 / 2/3 AA Литиевая батарея - 3.6V :
Tadiran SL-761 — это литиево-тионилхлоридная (Li-SOCl₂) неперезаряжаемая батарея из серии iXtra, предназначенная для долгосрочных приложений с высокой надёжностью и минимальным саморазрядом.
Она часто используется в промышленных устройствах, системы мониторинга, датчики, резервное питание для памяти, где требуется стабильная работа без замены в течение 10-20 лет
..
Б-У,
состояние на фото
В РАБОТЕ НЕ ПРОВЕРЯЛ !
работоспособность неизвестна !
батареи живые/индикаторы мигают !
...
